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车轮热门问答(一)真的不是谣言!千万不要对爱车做这几件事

作者: admin 来源: 未知 时间: 2019-10-04 阅读:

  我们经常在后台收到网友关于买车,用车等方方面面的问题,想必大家爱车心切,毕竟希望自己的爱车少出问题,陪伴自己更长更久的时间。车轮网友问答每天都会收集我们收到的问题,不废话,不夸张,切实回答各位网友关于车的一切问题!

  很多老司机在挪车时,为了体验自己的车技高超,往往有着行云流水的操作,经常会有车辆还没有停稳,就切换档位的情况出现,这样操作虽然“快”,但是这般操作非常伤车!

  车辆还没有停稳着急挂挡,这种操作是要尽量避免的,这会使自动变速箱打齿,会损坏变速箱的离合片。试想一下齿轮组正顺时针转动,突然施加一个反向的力,必然会使自动变速箱轴承损坏。

  偶尔不小心不会有什么大碍,要是车速快就有可能打掉齿轮引发大故障,自动变速箱内部结构精密维修费用很昂贵,不仅需要为车考虑,更要为自己的钱包考虑,而且大修后几乎不可能恢复原来水平。

  很多“老司机”口中的空档滑行省油,这还是停留在手动挡时代,然而到了自动变速箱时代,空挡滑行对于车辆来说,不省油但并不会伤害车辆。

  空档滑行,少了齿轮的啮合,在车辆行驶的状态下,更为平顺,车内的乘客会有更好的感受。介于目前的发动机技术,空档滑行时,发动机并不会停止喷油,,从而也达不到省油的目的。

  目前,绝大多数车辆的说明书已经明确表示,下坡行驶时严谨空档滑行。驱动轮将失去驱动力,同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系,汽车依靠自身惯性向前滑行。如果此时出现紧急情况而需要制动时,全部的制动力将只能由制动器来提供,这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力,但是制动系统所提供的制动力也是有限的。因此,这势必将影响到制动效果,至少会使制动距离延长。

  汽车的保有量越来越多,但是停车位却有限。经常会遇见车辆停在路肩上,长期这样停放车辆,就会对车辆悬架系统产生不可逆的伤害。

  首先,上下马路牙子的时候应考虑到汽车底部的离地距离,汽车底部的离地距离不好判断,并不是单单看包围,因为汽车底部还有一些部件的离地距离可能会更低,因此不要尝试看起来与包围差不多高度的马路牙子,冒险上的话很可能会摩擦甚至卡住地盘的一些部件。

  其次,车胎与马路牙子接触面积大时可以有效保护车胎,接触面积小时带给胎壁的压力更大,胎壁相比胎面更加脆弱,容易损伤轮胎甚至爆胎。

  最后,车辆横跨路肩停放,四轮的受力情况是不均匀的。车轮一侧着地,不均匀的受力会导致车身的变形以及彻底悬挂的弹性不均匀,部分悬挂弹性变差,地盘进而变得松散。而且对车架造成扭曲,甚至影响到车门的闭合。

  本期的网友问答就到这里,回答了此前被提问次数最多的三个问题,当然,大家如果有什么疑惑,也欢迎大家在下方留言,我们将陆续回答大家的问题。

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